特粉兄弟们大家好，今天给大家分享一个个人车辆电路故障的处理方式

车型：解放J6P500马力2017款。

故障现象：1.仪表指示灯在打开前大灯远光时，仪表盘上不显示远光灯标志。

2.开转向灯时，车外的前后转向灯都闪，但是仪表板上不显示，且听不到电子闪光器发出的“嘀嗒”声。

虽然这是小故障，根本不影响继续行驶，但造成驾驶员开车时根本不方便，会出现以下情况。

1.夜间行车时，有可能驾驶员自己开着远光灯但自己不知道，特别是在会车时，继续用远光灯，致使对方的车辆刺眼睛。

2.当打开转向灯往一边拐弯时，如果转向灯不能自动回位，转向灯一直闪，给前后方的车辆驾驶员造成错觉。

车主本人，在新车半年时就出现过此现象，由于在质保期内，去服务站全免费修了一次，当时，车主也没特地去关注服务站的维修人员怎么样修，当车主在前台办完一切手段后，维修人员告知车主，已经修好了，给车主的第一反应就是TMD真快呀，维修工告知车主，换了一个“车身控制模块”，所有的一切都搞定

过了一年后，此车又出现了上述问题，由于车主本人比较固执，只要车上有啥毛病必须修好，哪怕花钱也在所不惜，毕竟，安全还是摆在第一的，所以，即刻致电服务站电工，由于服务站电工跟车主比较熟悉，他告诉车主，其实，出现此故障，不需要再来服务站，只要把副驾驶仪表台下方内的“车身控制模块”自己动手“更新”一下就可以了。所以，今天，车主在此无私跟特粉分享一下
其实，对于车主本人而言，拆副驾驶仪表板已经弄过多次，早在几年前车主自己养解放J6时，就曾多次拆仪表板清洗风机滤网，仪表板只有二个螺丝，一把螺丝刀，一个10亮米扳手就搞定

拆下盖板后，看到盖板下面的各个线路，风机等，用“一片狼藉”来形容一点也不过分

重点来了，所谓的“更新”，就是说“车身控制模块”，它里面是芯片控制的，由于芯片负荷时间长了，它也会像咱们用的手机一样“死机”。当我们的手机死机时，只要关机两分钟后再打开，也叫“重新启动”，所以，此“车身控制模块”的性质与咱们平时用的手机一样，只需断电再通电，就能让它“更新”。把模块的右上方线插头用手按住拴子，往外拉出来，让控制模块断电，然后再扦上，即大功告成